Incipresa suministrará un nuevo vehículo de rescate Autobrazo Extensible (ABE) a Bomberos de Valencia

Este vehículo contará con el brazo articulado más largo que ha tenido nunca el cuerpo de bomberos de Valencia.

El concejal de Bomberos, el popular Juan Carlos Caballero, ha informado que el Ayuntamiento de València ha contratado la construcción y compra de un vehículo de rescate Autobrazo Extensible (ABE) que contará con un brazo articulado de 55 metros, la de mayor longitud del cuerpo municipal de emergencias, y que estará a disposición de los trabajadores municipales, en 2026, esto es en 20 meses, que es el período de ejecución previsto para construir este equipamiento.

Cuando se produjo el siniestro, una de las críticas que se lanzó fue la falta de medios materiales -grúas escaleras de gran altura- con los que tuvieron que trabajar los bomberos de València. Por tanto, la compra de este vehículo ayudará a atajar y apagar futuros siniestros en edificios de gran altura.

El presupuesto total asciende a 1,658 millones de euros

El contrato de suministro de un vehículo de rescate Autobrazo Extensible (ABE) de 55 metros para el Departamento de Bomberos, Prevención, Intervención en Emergencias y Protección Civil del Ayuntamiento de València se ha adjudicado a Incipresa, una empresa especializada en la adaptación y transformación de vehículos de emergencia. El presupuesto total asciende a 1.658.002,50 euros.

De esta manera, los Bomberos municipales siguen avanzando en la modernización de su flota de vehículos de altura para combate de incendios y rescate, debido al envejecimiento de los actuales de primera respuesta. Este nuevo vehículo permitirá mejorar significativamente la eficiencia y eficacia en los servicios de extinción de incendios, ya que actualmente no se dispone de vehículos de dicha altura.

«La incorporación de este nuevo vehículo de altura tiene como objetivo realizar rescates a mayores alturas en comparación con los vehículos actualmente disponibles en el departamento», han remarcado fuentes municipales.

Además, se busca mejorar la maniobrabilidad en los operativos de rescate, aprovechando las capacidades avanzadas de los brazos articulados en contraste con las escaleras tradicionales

El brazo telescópico estará instalado sobre un chasis de cuatro ejes y dispondrá de un motor diésel con una potencia mínima de 490 CV y seis cilindros en línea, con una cilindrada mínima de 12,5 litros.

El vehículo contará con una masa máxima autorizada de 32 toneladas, una caja de cambios automática, un depósito de combustible de acero con una capacidad de 200 litros y una cabina de tipo sencilla de tres plazas, para conductor y acompañantes.

El principal elemento de soporte del conjunto de la unidad de altura estará formado por un bastidor que resistirá ampliamente todas las cargas provocadas por los movimientos de la unidad. Este bastidor se fijará al chasis original del vehículo por medio de una estructura de acero que proporciona gran rigidez, máxima comodidad y seguridad operacional.

Vehículo con dos brazos

El nuevo vehículo dispondrá al menos de dos brazos. El principal estará dotado de secciones telescópicas y el de aproximación será articulado en su unión con el principal. Este segundo brazo conectará con la cesta de trabajo de tal forma que permita mantener el mayor grado de seguridad natural a sus ocupantes y poder salvar obstáculos. Respecto a las dimensiones y el alcance, «el vehículo tendrá una altura mínima de trabajo de 54 metros, una carga mínima en cesta de 450 kg y un alcance horizontal de trabajo de al menos 29 metros, con 130 kg de carga en la cesta».

La cesta de trabajo estará suspendida en el extremo del brazo de aproximación de tal forma que permita el mayor grado de seguridad natural. Tendrá una capacidad de carga de al menos 450 kg sin uso de monitor. La cesta dispondrá de dos accesos: uno frontal dotado de plataforma abatible con barandilla de seguridad, para tareas de salvamento y rescate, y un segundo acceso en el lateral. En cuanto al cañón de agua, su caudal nominal será superior a 2.000 litros por minuto y la regulación de su alcance se hará de forma automática.

Se espera la entrega del vehículo de rescate para el año 2026.